Jiaxiang Tianzhong Γεωργικά Μηχανήματα Εταιρεία
+86-0537-6973999
Γιατί να μας επιλέξετε
 

Διασφάλιση ποιότητας
Εγκρίθηκε από την 3C και έχει καθιερωθεί ένα τέλειο σύστημα ποιοτικού ελέγχου. Τα ελαστικά μας εξάγονται στη Νοτιοανατολική Ασία, τη Μέση Ανατολή, την Αφρική και άλλες χώρες και σε περισσότερες από 20 εγχώριες επαρχίες και περιοχές. Η Tianzhong Tire δεσμεύεται να είναι η πρώτη επιλογή πελατών στον κόσμο που χρειάζονται ελαστικά υψηλής ασφάλειας και υψηλής αξίας.

 

Εγκαιρη παράδοση
Μόλις κάνετε την παραγγελία σας, θα ενσωματώσουμε αμέσως την παραγγελία σας στο αυστηρό πρόγραμμα παραγωγής μας για να διασφαλίσουμε την έγκαιρη παράδοση. Μόλις η παραγγελία σας αποσταλεί, θα σας στείλουμε αμέσως μια ειδοποίηση αποστολής και πλήρεις πληροφορίες παρακολούθησης αποστολής μέχρι να επιβεβαιώσετε την παραλαβή των αγαθών επιτυχώς.

 

Αποτελεσματική εξυπηρέτηση μετά την πώληση
Σεβόμαστε τα σχόλιά σας μετά την παραλαβή των αγαθών. Παρέχουμε υπηρεσία εγγύησης 18 μηνών μετά την άφιξη των προϊόντων. Εξετάζουμε τα παράπονά σας εντός 48 ωρών.

 

Επαγγελματική ομάδα
Εκτιμούμε την έρευνα κάθε πελάτη και θα διασφαλίσουμε ότι παρέχουμε μια ανταγωνιστική προσφορά γρήγορα.aΕίμαστε μια επαγγελματική ομάδα με όλη την τεχνική υποστήριξη από το τεχνικό μας τμήμα

 

Τι είναι το Industrial Tire

 

 

Το ελαστικό βιομηχανικών οχημάτων ονομάζεται επίσης βιομηχανικό ελαστικό. Χρησιμοποιείται κυρίως ως ελαστικά πεπιεσμένου αέρα, ημι-συμπαγή ελαστικά και συμπαγή ελαστικά για βιομηχανικά οχήματα. Μεταξύ των συμπαγών ελαστικών, εκείνα που βουλκανίζονται απευθείας στην κλίνη του τροχού ονομάζονται ελαστικά με διάτρηση στερεού. Αυτά που τοποθετούνται με πίεση στον τροχό μετά το βουλκανισμό ονομάζονται στερεά ελαστικά χωρίς χτυπήματα. αυτά με κυλινδρικό πάτο και στερεωμένα στο κρεβάτι του τροχού ονομάζονται κύλινδροι. Στερεά ελαστικά; Αυτά με κωνικό κάτω μέρος και τοποθετημένα σε ανοιχτούς τροχούς ονομάζονται συμπαγή ελαστικά με κεκλιμένο κάτω μέρος. Αυτά με αγώγιμο καουτσούκ που μπορεί να αποτρέψει τη συσσώρευση στατικού φορτίου ονομάζονται στατικά συμπαγή ελαστικά. Αυτά που είναι κατασκευασμένα από ελαστικό ανθεκτικό στο λάδι ονομάζονται στερεά ελαστικά ανθεκτικά στο λάδι. Αυτά που είναι κατασκευασμένα από ελαστομερή υλικά υψηλού φορτίου ονομάζονται στερεά ελαστικά υψηλού φορτίου. Αυτά που είναι κατασκευασμένα από αφρώδες ελαστομερές ονομάζονται ελαστικά σφουγγαριού.

 

Πλεονεκτήματα του βιομηχανικού ελαστικού

Ισχυρή ικανότητα μεταφοράς:Τα βιομηχανικά ελαστικά βαρέως τύπου μπορούν να αντέξουν μεγαλύτερη πίεση και φορτίο, ώστε να μπορούν να ανταπεξέλθουν στις μεταφορικές και λειτουργικές ανάγκες διαφόρων βαρέων εξοπλισμών.

 

Καλή αντοχή στην τριβή:Τα υλικά πέλματος και σκελετού των βιομηχανικών ελαστικών βαρέως τύπου συνήθως χρησιμοποιούν καουτσούκ υψηλού ιξώδους που μπορεί να ενισχύσει την αντοχή στην τριβή του ελαστικού και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του ελαστικού.

 

Καλή αντοχή στην κρούση:Τα βιομηχανικά ελαστικά βαρέως τύπου έχουν καλή ελαστικότητα και αντοχή σε κρούση μπορούν να αντέξουν μεγάλα φορτία κρούσης για να εξασφαλίσουν τη σταθερότητα και την ασφάλεια του εξοπλισμού.

 

Απόδοση υψηλής θερμοκρασίας:Τα βιομηχανικά ελαστικά βαρέως τύπου μπορούν να λειτουργούν σε υψηλότερες θερμοκρασίες, προσαρμόζονται σε ποικίλα ακραία περιβάλλοντα για να διασφαλίσουν την κανονική λειτουργία του εξοπλισμού.

 

Χαμηλό κόστος συντήρησης:Τα βιομηχανικά ελαστικά βαρέως τύπου έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής και το χαμηλό κόστος συντήρησης μπορεί να εξοικονομήσει το λειτουργικό κόστος των επιχειρήσεων.

Port Machine And Industrial Machine Tyre

 

Τύποι βιομηχανικών ελαστικών
1

Μασίφ ελαστικά

Τα ελαστικά συμπαγούς καουτσούκ, γνωστά και ως ελαστικά πίεσης, είναι κατασκευασμένα εξ ολοκλήρου από καουτσούκ και δεν απαιτούν αέρα. Αυτά τα ελαστικά είναι εξαιρετικά ανθεκτικά και ανθεκτικά στα τρυπήματα, καθιστώντας τα ιδανικά για περιβάλλοντα με αιχμηρά αντικείμενα ή συντρίμμια. Προσφέρουν εξαιρετική φέρουσα ικανότητα και χρησιμοποιούνται συνήθως σε περονοφόρα ανυψωτικά και άλλο εξοπλισμό χειρισμού υλικών.

2

Ελαστικά πεπιεσμένου αέρα

Τα πνευματικά ελαστικά είναι παρόμοια με τα ελαστικά αυτοκινήτων, γεμάτα με αέρα και κατασκευασμένα με στιβαρό σχέδιο πέλματος. Παρέχουν εξαιρετική πρόσφυση και αντικραδασμική προστασία, καθιστώντας τα κατάλληλα για εξωτερική χρήση και ανώμαλο έδαφος. Τα πνευματικά ελαστικά είναι ιδανικά για εξοπλισμό που λειτουργεί σε ανώμαλες επιφάνειες ή απαιτεί πιο ομαλή οδήγηση.

3

Ελαστικά με αφρό

Τα ελαστικά με γέμιση αφρού είναι πνευματικά ελαστικά γεμάτα με αφρό αντί για αέρα, συνδυάζοντας τα οφέλη τόσο των στερεών όσο και των πνευματικών ελαστικών. Παρέχουν την απορρόφηση και την πρόσφυση των πνευματικών ελαστικών, ενώ εξαλείφουν τον κίνδυνο τρυπήματος. Αυτά τα ελαστικά είναι ιδανικά για περιβάλλοντα όπου απαιτούνται τόσο ανθεκτικότητα όσο και άνεση.

4

Ελαστικά πολυουρεθάνης

Τα ελαστικά πολυουρεθάνης είναι κατασκευασμένα από σκληρό, συνθετικό υλικό που παρέχει υψηλή αντοχή και αντοχή στα χημικά και την τριβή. Είναι ελαφρύτερα από τα ελαστικά και προσφέρουν χαμηλή αντίσταση κύλισης, καθιστώντας τα ενεργειακά αποδοτικά. Τα ελαστικά πολυουρεθάνης χρησιμοποιούνται συχνά σε καθαρά περιβάλλοντα και εφαρμογές που απαιτούν χειρισμό ακριβείας.

 

 
Εφαρμογή βιομηχανικού ελαστικού

Χειρισμός Υλικών

Τα βιομηχανικά ελαστικά είναι απαραίτητα για εξοπλισμό χειρισμού υλικών, όπως περονοφόρα ανυψωτικά, γρύλους παλετών και φορτηγά. Τα ελαστικά πρέπει να παρέχουν σταθερότητα και να υποστηρίζουν βαριά φορτία ενώ κάνετε ελιγμούς σε στενούς χώρους. Τα ελαστικά από συμπαγές καουτσούκ και γεμάτα αφρό είναι ιδιαίτερα δημοφιλή σε αυτόν τον τομέα λόγω της αντοχής και της αντοχής τους στα τρυπήματα.

Κατασκευή

Στον κατασκευαστικό κλάδο, μηχανήματα όπως φορτωτές, εκσκαφές και γερανοί βασίζονται σε βιομηχανικά ελαστικά για την πλοήγηση σε ανώμαλο και ανώμαλο έδαφος. Τα πνευματικά ελαστικά και τα ελαστικά με γέμιση αφρού προτιμώνται για τις ιδιότητες πρόσφυσης και απορρόφησης κραδασμών, οι οποίες βοηθούν στην απορρόφηση κραδασμών και κραδασμών, διασφαλίζοντας ομαλότερη λειτουργία και μειώνοντας τη φθορά του εξοπλισμού.

Αποθήκευση και Logistics

Οι εργασίες αποθήκευσης και επιμελητείας απαιτούν ελαστικά που μπορούν να χειριστούν βαριά φορτία και συχνή χρήση. Τα ελαστικά από συμπαγές καουτσούκ χρησιμοποιούνται συνήθως σε εσωτερικά περιβάλλοντα όπου ο κίνδυνος τρυπήματος είναι υψηλός, ενώ τα πνευματικά ελαστικά και τα ελαστικά με αφρό χρησιμοποιούνται για εφαρμογές εξωτερικού χώρου που απαιτούν καλύτερη πρόσφυση και άνεση οδήγησης.

Γεωργία

Αγροτικός εξοπλισμός όπως τρακτέρ, θεριζοαλωνιστικές μηχανές και ψεκαστήρες λειτουργούν σε διαφορετικές και συχνά δύσκολες συνθήκες. Τα πνευματικά ελαστικά ευνοούνται για την ικανότητά τους να παρέχουν πρόσφυση σε μαλακό και ανώμαλο έδαφος, ενώ τα ελαστικά με αφρό προσφέρουν ανθεκτικότητα και αντοχή στο τρύπημα για πιο σκληρές εργασίες.

 

Εξαρτήματα βιομηχανικού ελαστικού

 

Εσωτερική επένδυση
Ο εσωτερικός σωλήνας του ελαστικού. Αυτό το στρώμα έχει σχεδιαστεί για να αποτρέπει την απώλεια πίεσης φουσκώματος των ελαστικών radial, ενισχύοντας έτσι την ανθεκτικότητα του ελαστικού. Η εσωτερική επένδυση είναι κατασκευασμένη από βουτύλιο, ένα συνθετικό καουτσούκ που διαθέτει εξαιρετικές ιδιότητες συγκράτησης αέρα. Οι εσωτερικές επενδύσεις βουτυλίου μπορεί να είναι εξαιρετικά κολλώδεις και συχνά απαιτούν ειδικό χειρισμό κατά τη διαδικασία εξώθησης.

 

Φτερό σώματος
Τα δομικά στρώματα του ελαστικού, οι στρώσεις του αμαξώματος είναι κατασκευασμένα από ημερολογιακό καουτσούκ ενισχυμένο με κορδόνια από ύφασμα ή χάλυβα, τα οποία λειτουργούν για τη διατήρηση του βάρους και την απορρόφηση κραδασμών. Τα περισσότερα ελαστικά έχουν 2 πτυχώσεις ή περισσότερες. Επειδή αυτά τα μέρη αποτελούνται από καουτσούκ και υφάσματα, η εκ νέου αποστολή των υπολειμμάτων από καουτσούκ στη γραμμή παραγωγής είναι δύσκολη.

 

Bead και Apex
Το σφαιρίδιο είναι το μέρος που διατηρεί το ελαστικό σωστά στη ζάντα. Μια χάντρα είναι κατασκευασμένη από πολυάριθμους δακτυλίους, όλοι κατασκευασμένοι από χαλύβδινα σύρματα που έχουν διαμορφωθεί και συναρμολογηθεί όλα μαζί. Η κορυφή είναι ενωμένη με τις χάντρες, γι' αυτό έχει τυλιχτεί και έχει σχήμα σε παρόμοιο μέγεθος. Αυτό είναι το μέρος που επιτρέπει στο σφαιρίδιο να κολλήσει σωστά το ελαστικό.

 

Πλευρικά τοιχώματα
Εξάρτημα που εξασφαλίζει τη σταθερότητα του ελαστικού απορροφώντας την πλευρική δύναμη που δημιουργείται όταν το όχημα στρίβει. Λόγω της φύσης του, αυτό το μέρος αποτελείται από ένα μείγμα καουτσούκ σχεδιασμένο να έχει υψηλή αντοχή στην κόπωση και να παράγει λιγότερη θερμότητα. Ο αιθάλης και άλλα πρόσθετα μπορούν να προστεθούν στη φόρμουλα για να αυξήσουν αυτές τις ιδιότητες, αλλά μπορεί να οδηγήσουν σε απώλεια πρόσφυσης που μπορεί να επηρεάσει την κατασκευή του ελαστικού.

 

Διακόπτες
Οι διακόπτες είναι ημερολογιακά κορδόνια από καουτσούκ και χάλυβα. Σε συνηθισμένες περιπτώσεις, 2 στρώματα διακόπτες αλληλεπικαλύπτονται. Αυτή η τεχνολογία αποτρέπει την παραμόρφωση που προκαλείται από τη φυγόκεντρη δύναμη.

 

Ζώνες
Αυτά τα στρώματα δεν χρησιμοποιούνται σε κάθε ελαστικό. Οι ζώνες βελτιώνουν τη μηχανική αντίσταση του ελαστικού, γι' αυτό χρησιμοποιούνται συνήθως για βαρέα οχήματα όπως τα φορτηγά.

 

Πάτημα
Μέρος του ελαστικού που έρχεται σε επαφή με το δρόμο. Η κύρια λειτουργία του είναι να μεταδίδει δύναμη έλξης και θραύσης με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα. Το πέλμα αποτελείται συχνά από ένα παχύ στρώμα καουτσούκ, για το οποίο η σύνθεση αλλάζει ανάλογα με τον τύπο των επιφανειών (χιόνι, βρεγμένο, στεγνό…) και τον σκοπό του ελαστικού ( κράτημα, αντοχή, εξοικονόμηση ενέργειας). Όπως τα πλευρικά τοιχώματα, τα πέλματα εξωθούνται κατά τη διαδικασία κατασκευής και κάθε σύνθεση μπορεί να απαιτεί διαφορετικό τύπο χειρισμού.

 

Πώς να επιλέξετε βιομηχανικό ελαστικό
 

 

Χωρητικότητα φορτίου και μέγεθος ελαστικού

Η χωρητικότητα φορτίου και το μέγεθος του ελαστικού είναι κρίσιμοι παράγοντες που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά την επιλογή βιομηχανικών ελαστικών. Η υπερφόρτωση των ελαστικών σας μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη φθορά και πιθανούς κινδύνους για την ασφάλεια. Ελέγχετε πάντα τις συστάσεις του κατασκευαστή για την ικανότητα φόρτωσης και βεβαιωθείτε ότι τα ελαστικά που επιλέγετε μπορούν να υποστηρίξουν το βάρος του εξοπλισμού σας και των υλικών που χειρίζεστε.

Επιλέξτε ελαστικά υψηλής ποιότητας από αξιόπιστους κατασκευαστές

Η επένδυση σε βιομηχανικά ελαστικά υψηλής ποιότητας από αξιόπιστους κατασκευαστές είναι μια σοφή απόφαση, καθώς προσφέρουν βελτιωμένη απόδοση, ασφάλεια και ανθεκτικότητα. Στην BKT, τα ελαστικά μας ελέγχονται αυστηρά για να διασφαλίσουν τη βέλτιστη απόδοση σε μια σειρά συνθηκών και, κυρίως, να βελτιώσουν την ασφάλεια και την άνεση για τους βιομηχανικούς εργαζόμενους.

Αξιολογήστε το εργασιακό σας περιβάλλον

Τα μοναδικά χαρακτηριστικά του περιβάλλοντος εργασίας σας παίζουν σημαντικό ρόλο στον καθορισμό του τύπου ελαστικών που πρέπει να επιλέξετε για τον εξοπλισμό χειρισμού υλικών σας. Είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη τους ακόλουθους παράγοντες κατά τη λήψη της απόφασής σας: Συνθήκες επιφάνειας: Αξιολογήστε τις συνθήκες επιφάνειας στις οποίες θα λειτουργεί ο εξοπλισμός σας. Τα συμπαγή ελαστικά είναι κατάλληλα για λείες, επίπεδες επιφάνειες, ενώ τα ελαστικά radial είναι καλύτερα κατάλληλα για ανώμαλο έδαφος ή εφαρμογές σε εξωτερικούς χώρους λόγω της ενισχυμένης πρόσφυσης και της σταθερότητάς τους.

Κατανοήστε τους τύπους ελαστικών για εξοπλισμό χειρισμού υλικών

Όταν εξετάζετε τα σωστά ελαστικά για το όχημά σας, ένα καλό μέρος για να ξεκινήσετε είναι να εξετάσετε τους διαφορετικούς τύπους ελαστικών που διατίθενται για εξοπλισμό χειρισμού υλικών. Υπάρχουν τρεις κύριοι τύποι ελαστικών που πρέπει να γνωρίζετε, ο καθένας με ένα μοναδικό σύνολο χαρακτηριστικών και πλεονεκτημάτων που τα πληρούν για διαφορετικές εφαρμογές. Η κατανόηση αυτών των τύπων θα σας βοηθήσει να πάρετε μια τεκμηριωμένη απόφαση.

 

Διαδικασία βιομηχανικού ελαστικού

 

 

Μείγμα
Έως και 30 διαφορετικά είδη καουτσούκ, πληρωτικά και άλλα συστατικά χρησιμοποιούνται στο καουτσούκ του ελαστικού σας. Τα συστατικά αναμιγνύονται σε γιγάντια μπλέντερ για να δημιουργηθεί μια μαύρη, κολλώδης ένωση που θα σταλεί για άλεση.

 

Μύλος
Το ψυχρό λάστιχο κόβεται σε λωρίδες που θα αποτελέσουν τη βασική δομή του ίδιου του ελαστικού. Στο στάδιο της άλεσης, παρασκευάζονται άλλα στοιχεία του ελαστικού, μερικά από τα οποία στη συνέχεια επικαλύπτονται με άλλο τύπο καουτσούκ.

 

Χτίζω
Τώρα είναι ώρα να φτιάξετε το ελαστικό - από μέσα προς τα έξω. Τα υφασμάτινα στοιχεία, οι χαλύβδινες ζώνες, οι χάντρες, το φύλλο, το πέλμα και άλλα εξαρτήματα συναρμολογούνται σε μια μηχανή κατασκευής ελαστικών. Το αποτέλεσμα είναι ένα «πράσινο ελαστικό» - ένα ελαστικό που αρχίζει να παίρνει το σχήμα του τελικού προϊόντος.

 

Θεραπεία
Στη συνέχεια, το πράσινο ελαστικό βουλκανίζεται με ζεστά καλούπια σε μια πρέσα ωρίμανσης, συμπιέζοντας όλα τα μέρη του ελαστικού μαζί και δίνοντας στο ελαστικό το τελικό του σχήμα, συμπεριλαμβανομένου του σχεδίου του πέλματός του και των ΣΗΜΑΝΣΕΩΝ ΠΛΑΪΡΟΥ τοιχώματος του κατασκευαστή.

 

Ελέγχω
Εκπαιδευμένοι επιθεωρητές που χρησιμοποιούν ειδικά μηχανήματα θα ελέγχουν τώρα προσεκτικά κάθε ελαστικό ότι πληροί τα αυστηρά πρότυπα κατασκευής προτού μπορέσει να αποσταλεί προς πώληση. Επιπλέον, μια επιλογή ελαστικών τραβιέται από τη γραμμή για ακτινογραφία. Οι μηχανικοί μας ποιοτικού ελέγχου επιλέγουν επίσης τυχαία ελαστικά εκτός γραμμής και τα κόβουν για να διασφαλίσουν ότι πληρούν τα πρότυπα Dunlop.

 

Πώς να συντηρήσετε το βιομηχανικό ελαστικό
Underground Mine Machine Tyre
Underground Mine Machine Tyre
Port Machine And Industrial Machine Tyre
Green Storage Machine Radial Tyre

Ευθυγράμμιση ελαστικών
Οι κακές ευθυγραμμίσεις μπορούν να μειώσουν τη διάρκεια ζωής των ελαστικών και των φορτηγών. Η ακανόνιστη φθορά των ελαστικών είναι ένας βασικός δείκτης ότι τα ελαστικά δεν είναι σωστά ευθυγραμμισμένα. Τα επαγγελματικά οχήματα θα πρέπει να κάνουν ευθυγράμμιση τροχών κάθε 80,000 έως 100,000 μίλια, η οποία είναι επίσης περίπου η ίδια συχνότητα για την αντικατάσταση των ελαστικών του τιμονιού.

 

Πέλμα ελαστικού
Ο έλεγχος του πέλματος του ελαστικού πρέπει να αποτελεί μέρος της ρουτίνας συντήρησης του επαγγελματικού φορτηγού σας. Τα ελαστικά που έχουν ανομοιόμορφη φθορά και ακατάλληλο βάθος πέλματος μπορεί να μειώσουν τη διάρκεια ζωής των ελαστικών σας, να οδηγήσουν σε προβλήματα που μπορούν να αποφευχθούν στο δρόμο και να θέσουν σε κίνδυνο την ασφάλεια των οδηγών. Η αναγόμωση των ελαστικών είναι ένας προληπτικός τρόπος για την πρόληψη προβλημάτων που σχετίζονται με χαμηλό πέλμα και τα πέλματα των ελαστικών θα πρέπει να ελέγχονται τακτικά κατά τη διάρκεια των επιθεωρήσεων πριν και μετά το ταξίδι.

 

Προετοιμασία καιρού και πίεση αέρα
Οι χαμηλές θερμοκρασίες μπορούν να μειώσουν σταδιακά την πίεση των ελαστικών, γεγονός που επηρεάζει την οικονομία καυσίμου, τη διάρκεια ζωής του πέλματος και τη συνολική ασφάλεια στο δρόμο. Όταν χρησιμοποιείτε μετρητή ελαστικών σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν, μπορεί να σχηματιστεί πάγος στον πυρήνα της βαλβίδας, προκαλώντας αργές διαρροές πίεσης. ένα καπάκι βαλβίδας μπορεί να αποτρέψει αυτό. Ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία, το χαμηλό φούσκωμα και το υπερβολικό φούσκωμα μπορεί να προκαλέσουν περιττή πίεση στο πλαίσιο του οχήματός σας και σε άλλα εξαρτήματα, επομένως είναι σημαντικό να έχετε τη σωστή πίεση ελαστικού για το φορτίο του άξονα. Ο εβδομαδιαίος έλεγχος πίεσης ελαστικών είναι μια ρεαλιστική ρουτίνα για τους περισσότερους στόλους.

 

Έλεγχος ελαστικών
Η επιθεώρηση ελαστικών μπορεί να βοηθήσει πολύ όταν πρόκειται για την παράταση της διάρκειας ζωής των ελαστικών και των οχημάτων σας και θα πρέπει να γίνεται πριν από κάθε ταξίδι. Ο έλεγχος της ετοιμότητας για το δρόμο είναι ένας απλός τρόπος για την πρόληψη επικίνδυνων καταστάσεων στην εργασία. Μάθετε περισσότερα σχετικά με τις γρήγορες αξιολογήσεις ελαστικών και άλλες συμβουλές προληπτικής συντήρησης ελαστικών που μπορείτε να εκτελέσετε για να εξοικονομήσετε χρήματα εδώ. Χρειάζεστε βοήθεια για τον προσδιορισμό του σωστού σχεδίου σέρβις για το ημιφορτηγό σας; Επικοινωνήστε σήμερα με το τοπικό σας κατάστημα ελαστικών GCR.

 

Το εργοστάσιό μας

 

Η εταιρεία Tianzhong ιδρύθηκε το 2013, βρίσκεται στην πόλη Jining, Shandong, τη γενέτειρα του κινεζικού πολιτισμού και του κομφουκιανικού πολιτισμού. Η εταιρεία μας καλύπτει μια έκταση 15,000 τετραγωνικών μέτρων, το υπάρχον επαγγελματικό προσωπικό 100 ατόμων, το ετήσιο ετήσιο πρόγραμμα της εταιρείας Η αξία παραγωγής είναι πάνω από 300 εκατομμύρια γιουάν και τα προϊόντα της εξάγονται στην Ευρώπη, την Αμερική, τη Μέση Ανατολή και περισσότερες από 30 χώρες. Η μάρκα μας είναι "TIANZHONG" Παρέχουμε πλήρη γκάμα ελαστικών, βιομηχανικών ελαστικών σε γεωργικά ελαστικά ακτινωτών κενού, γεωργικά ελαστικά μεροληψίας, ελαστικά δασοκομίας, βιομηχανικά ελαστικά σε ελαστικά OTR. Έχουμε επίσης αντίστοιχους γεωργικούς τροχούς και έχουμε ενσωματώσει την επεξεργασία και τις πωλήσεις μεταχειρισμένων τρακτέρ (John Deere).

productcate-1-1

productcate-750-532
productcate-750-532
productcate-750-532
productcate-750-532
productcate-750-532

 

FAQ
 

Ε: Πόσο διαρκούν τα επαγγελματικά ελαστικά;

Α: Η διάρκεια ζωής του ελαστικού είναι συνήθως μεταξύ 40,000-70,000 χλμ. Η μέση διάρκεια ζωής ενός ελαστικού ημιφορτηγού είναι περίπου 100,000 μίλια. Ωστόσο, αυτός ο αριθμός μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με μερικούς διαφορετικούς παράγοντες. Για παράδειγμα, ο τύπος εδάφους στο οποίο οδηγείτε μπορεί να επηρεάσει τη διάρκεια ζωής των ελαστικών σας.

Ε: Τι δεν είναι η σωστή συντήρηση ελαστικών;

Α: Τελική απάντηση: Η παραμέληση της πίεσης φουσκώματος των ελαστικών δεν θεωρείται σωστή συντήρηση, καθώς μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα όπως εκρήξεις, μειωμένη απόδοση καυσίμου και ακανόνιστη φθορά των ελαστικών. Άλλες σημαντικές πρακτικές συντήρησης ελαστικών περιλαμβάνουν τακτικούς ελέγχους και περιστροφές και ζυγοστάθμιση.

Ε: Πώς μπορώ να προστατεύσω τα ελαστικά μου από τη γήρανση;

Α: Η έκθεση στην υπεριώδη ακτινοβολία και το οξυγόνο είναι σημαντικοί παράγοντες υποβάθμισης. Προσπαθήστε να αποφύγετε την έκθεση των ελαστικών σας στο άμεσο ηλιακό φως ή να τα κρατάτε σε εξωτερικούς χώρους σε οποιεσδήποτε συνθήκες (στεγνές ή υγρές) για παρατεταμένες χρονικές περιόδους. Εάν αποθηκεύετε ελαστικά, κρατήστε τα στο γκαράζ μακριά από παράθυρα και άμεσο ηλιακό φως ή σε εσωτερικούς χώρους, εάν είναι δυνατόν.

Ε: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των βιομηχανικών και των AG ελαστικών;

Α: Τα βιομηχανικά ελαστικά είναι κατασκευασμένα για να αντέχουν τη μεγάλη φθορά και να παρέχουν ανώτερη προστασία από τρυπήματα. Με φαρδύτερο πέλμα από τα γεωργικά ελαστικά και βαθύτερα ωτία από τα ελαστικά χλοοτάπητα, αυτή η επιλογή είναι ιδανική για ανώμαλο έδαφος ή εφαρμογές όπου είναι πιο πιθανό να εμφανιστούν τρυπήματα.

Ε: Υπάρχει ακόμα ελαστικό;

Α: Σε ποια χώρα βρίσκεται σήμερα η Tire; Το Tire βρίσκεται στη χώρα της Μέσης Ανατολής, τον Λίβανο. Βρίσκεται στο νοτιοδυτικό τμήμα της χώρας στις ακτές της Μεσογείου. Είναι μια από τις παλαιότερες κατοικημένες πόλεις του κόσμου και είναι η τέταρτη πιο πυκνοκατοικημένη πόλη του Λιβάνου.

Ε: Τι είναι ένα εμπορικό ελαστικό;

A: Τα ελαστικά C-Type χειρίζονται βαρύτερα φορτία από το LT σε ισοδύναμο μέγεθος ελαστικού αλλά με χαμηλότερη ταχύτητα. Τα ελαστικά LT έχουν συνήθως εύρος φορτίου C, D ή E, που σημαίνει ότι έχουν γενικά χωρητικότητα φορτίου μεταξύ 1/2 -1-τόνου. Ένα επαγγελματικό φορτηγό είναι ταξινομημένο για μεταφορά 1-τόνων, κάτι που δεν μπορεί να κάνει ένα επιβατικό ελαστικό.

Ε: Είναι καλύτερα τα ελαστικά με βαθμολογία G ή H;

Α: "Με βάση το μέγεθος, τα περισσότερα ελαστικά με βαθμολογία G μπορούν να χωρέσουν περίπου 6,000 λίβρες, ενώ ένα με βαθμολογία H στο ίδιο μέγεθος μπορεί να χωρέσει περίπου 6.500 λίβρες στην ίδια πίεση ανά ελαστικό", δήλωσε ο Rob Williams , πρόεδρος της Hankook Tire America Corp.

Ε: Τι είναι το L στα ελαστικά τρακτέρ;

Α: Ελαστικό τοποθέτησης: 11L-15 8-πλό. Το 11 είναι το πλάτος του ελαστικού σε ίντσες, το L υποδηλώνει ότι το ελαστικό έχει χαμηλό ύψος στο πλευρικό τοίχωμα, η παύλα υποδηλώνει κατασκευή μεροληψίας, το 15 είναι η διάμετρος της ζάντας σε ίντσες και το 8-ply δηλώνει ότι το ονομαστικό φορτίο είναι 2.540 λίβρες .

Ε: Τι σημαίνει το LT σε ένα ελαστικό;

Α: Τα ελαστικά Lt εξηγούνται. Τα ελαστικά LT-metric (Light Truck) έχουν σχεδιαστεί ειδικά για να λειτουργούν με φορτηγά, SUV πλήρους μεγέθους και φορτηγά. Συμπεριλαμβανομένου επίσης χωρητικότητας 1/2 τόνου, 3/4 τόνων και 1 τόνου. Ένα ελαστικό LT είναι βασικά ένα ενισχυμένο ελαστικό με επιπλέον ατσάλινη ζώνη, παχύτερα, πιο άκαμπτα πλευρικά τοιχώματα και βαθύτερο πέλμα.

Ε: Ποια είναι η υψηλότερη ποιότητα ελαστικών;

Α: ΑΑ
ΕΛΚΗΣΗ – AA, A, B και C: Οι βαθμοί έλξης από τον υψηλότερο προς τον χαμηλότερο είναι AA, A, B και C και αντιπροσωπεύουν την ικανότητα του ελαστικού να σταματά σε βρεγμένο οδόστρωμα όπως μετράται υπό ελεγχόμενες συνθήκες σε καθορισμένες κρατικές επιφάνειες δοκιμών ασφάλτου και σκυροδέματος . Ένα ελαστικό με την ένδειξη C μπορεί να έχει κακή απόδοση πρόσφυσης.

Ε: Πώς διαβάζετε τα μεγέθη βιομηχανικών ελαστικών;

Α: Για παράδειγμα, ένα 23×9-10 έχει διάμετρο 23 ίντσες, πλάτος διατομής 9 ίντσες και διάμετρο τροχού 10 ίντσες. Τέλος, ο τρίτος τύπος σύμβασης ονομασίας για στερεά βιομηχανικά ελαστικά χρησιμοποιείται για ελαστικά χαμηλού προφίλ σε μετρικές μονάδες και είναι παρόμοιος με αυτόν που χρησιμοποιείται για ελαστικά επιβατικών αυτοκινήτων.

Ε: Πώς μπορώ να ξέρω τι ελαστικά να πάρω;

Α: Ο προσδιορισμός του μεγέθους του ελαστικού σας είναι γρήγορος και εύκολος. Μπορείτε να βρείτε αυτές τις πληροφορίες στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού σας, όπως φαίνεται στην εικόνα. Αυτές οι πληροφορίες απαριθμούν το μέγεθος και τις προδιαγραφές του ελαστικού σας, καθώς και τη διασφάλιση ότι συμμορφώνεται με τα ευρωπαϊκά πρότυπα ασφαλείας.

Ε: Είναι τα ελαστικά R4 καλύτερα από τα ελαστικά R1;

Α: Ένα ελαστικό R4 ονομάζεται βιομηχανικό ελαστικό. Είναι ένα φαρδύ και ανθεκτικό ελαστικό, χρήσιμο σε μεγάλη ποικιλία σκοπών και συνθηκών και μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε σκληρές όσο και σε μαλακές επιφάνειες. Όσον αφορά το βάθος του πέλματος, εμπίπτουν μεταξύ των σχεδίων R1 και R3, πιο επιθετικά από το R3 αλλά λιγότερο επιθετικά από ένα R1.

Ε: Ποιος τύπος ελαστικού είναι καλύτερος;

Α: Τα ελαστικά AP είναι καλά αν οδηγείτε περισσότερο στους δρόμους. Τα ελαστικά παντός εδάφους είναι κατάλληλα αν οδηγείτε 50/50 εντός και εκτός δρόμου. Τα ελαστικά λάσπης θα λειτουργήσουν καλά σε οποιοδήποτε έδαφος εάν χρησιμοποιείτε το όχημά σας κυρίως εκτός δρόμου. Οποιοσδήποτε τύπος + χειμερινά ελαστικά είναι καλύτερα αν πρέπει να οδηγείτε σε χιόνι και πάγο.

Ε: Γιατί τα εργοστασιακά ελαστικά φθείρονται τόσο γρήγορα;

Α: Ένας από τους σημαντικότερους λόγους που τα ελαστικά στα νέα αυτοκίνητα φθείρονται τόσο γρήγορα είναι ο τρόπος παραγωγής τους. Σε σύγκριση με τα ελαστικά που αγοράζονται από εξειδικευμένα καταστήματα ελαστικών, τα ελαστικά των καινούργιων αυτοκινήτων που προέρχονται από το εργοστάσιο είναι εφοδιασμένα με πιο μαλακό καουτσούκ. Τα ελαστικά έχουν ελαφρώς καλύτερη απόδοση χρησιμοποιώντας μια πιο μαλακή ένωση.

Ε: Τι σημαίνει 88h σε ένα ελαστικό;

A: Το R σημαίνει "Radial" και τα δύο τελευταία σχήματα 15 υποδεικνύουν τη διάμετρο του τροχού σε ίντσες. Το μέγεθος τελειώνει με τον δείκτη φορτίου 88, που είναι το μέγιστο βάρος που μπορεί να υποστηρίξει κάθε τροχός, και την ονομαστική ταχύτητα H, που είναι η μέγιστη ταχύτητα με την οποία το ελαστικό έχει εγκριθεί για χρήση.

Ε: Τι σημαίνει το XL σε ένα ελαστικό;

Α: Επιπλέον φορτίο
Τα ελαστικά XL (ή Ενισχυμένα) είναι ελαστικά «έξτρα φορτίου» – υποδεικνύουν ότι ένα ελαστικό είναι ενισχυμένο για να μπορεί να αντέξει υψηλότερο φορτίο από άλλα ελαστικά του ίδιου μεγέθους. Αυτό γίνεται με διάφορους τρόπους, αλλά συνήθως με την προσθήκη ενισχυτικού υλικού είτε στο σφαιρίδιο είτε στο πρόσωπο του ελαστικού.

Ε: Τι σημαίνει το zr σε ένα ελαστικό;

A: Τα γράμματα ZR στο πλευρικό τοίχωμα σχετίζονται με την ονομαστική ταχύτητα ενός ελαστικού, η οποία σε αυτή την περίπτωση είναι 150 mph. Αυτό σημαίνει ότι δεν πρέπει να οδηγείται σε ταχύτητες που υπερβαίνουν τα 150 μίλια/ώρα (240 χλμ/ώρα) - φυσικά, όπου τέτοιες ταχύτητες είναι ακόμη και νόμιμες! Πριν από το 1990, το ZR χρησιμοποιήθηκε για ελαστικά υψηλών επιδόσεων.

Ε: Ποιες είναι οι απαιτήσεις για Ελαστικά;

Α: Τα ελαστικά πρέπει να είναι ανθεκτικά στις καιρικές συνθήκες και σε θέση να αντέχουν τις καταπονήσεις και καταπονήσεις που συναντώνται κατά την οδήγηση. Απαιτούνται επιπλέον να προσαρμόζονται ως ένα βαθμό σε τυχόν αλλαγές στις καιρικές συνθήκες. Η χημική βιομηχανία έχει σημειώσει κρίσιμη πρόοδο εδώ.

Ε: Από τι είναι κατασκευασμένα τα βιομηχανικά ελαστικά;

Α: Τα δύο κύρια πολυμερή συνθετικού καουτσούκ που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή ελαστικών είναι το καουτσούκ βουταδιενίου και το καουτσούκ βουταδιενίου από στυρένιο. Αυτά τα πολυμερή από καουτσούκ χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με φυσικό καουτσούκ. Έχουν λείο σχέδιο πέλματος που προσφέρει καλή πρόσφυση και είναι ανθεκτικά σε τρυπήματα και κοψίματα. Τα βιομηχανικά ελαστικά τρακτέρ χρησιμοποιούνται καλύτερα στις κατασκευές και τις βιομηχανικές εφαρμογές. Τα ελαστικά φορτηγών για εμπορικούς σκοπούς διαρκούν γενικά από τρία έως έξι χρόνια, αλλά καμία εμπορική επιχείρηση δεν έχει ακριβώς τις ίδιες απαιτήσεις και αυτό σημαίνει ότι πρέπει πάντα να παρακολουθείτε στενά τα ελαστικά σας καθώς κάνετε οδηγείτε μέσα από το Madison και το Waukesha.

Είμαστε γνωστοί ως ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές και προμηθευτές βιομηχανικών ελαστικών στην Κίνα. Να είστε σίγουροι για τη χονδρική έκπτωση βιομηχανικού ελαστικού προς πώληση εδώ από το εργοστάσιό μας. Για διαβούλευση τιμών, επικοινωνήστε μαζί μας.

(0/10)

clearall